پروژه :
نیروهای فشاری که روی روتورهای کمپرسور با جابجایی مثبت عمل می‌کنند در مقایسه با توربوماشین‌ها بسیار زیاد است. بنابراین یاتاقان‌ها جزء کلیدی ماشین‌های جابجایی مثبت دوار هستند که هم بارهای محوری و هم بارهای شعاعی بالا را باید تحمل کرد. انواع مختلفی از یاتاقان ها برای حمل چنین نیروهای فشار بالا وجود دارد که معمولاً در کمپرسورهای اسکرو از عناصر غلتشی و یاتاقان های هیدرودینامیکی استفاده می شود. اعتبار سنجی تجربی تلفات بلبرینگ به دلیل دشواری جداسازی سهم جداگانه در تلفات مکانیکی کلی در یک ماشین واقعی چالش برانگیز است. بنابراین این پروژه دو هدف کلیدی دارد:
هدف 1) مشخص کردن سرعت، بار، و فضای مورد نیاز انواع بلبرینگ، و بررسی فرصت‌ها برای گسترش پوشش فعلی ماشین‌های پیچ.
هدف 2) تعیین و توسعه یک دکل آزمایشی آزمایشی برای ارائه اندازه‌گیری‌های متمرکز عملکرد بلبرینگ در شرایط کنترل‌شده. این شامل توسعه یک بستر آزمایشی مدولار با کنترل مستقل اختلاف فشار، سرعت چرخش و شرایط روانکاری است.
دکل آزمایشی امکان بررسی دقیق تلفات بلبرینگ ناشی از بارهای محوری و شعاعی را در شرایط معرف برای پیکربندی‌های بدون نفت و سیلاب‌های نفتی فراهم می‌کند. داده‌های تجربی به‌دست‌آمده برای توسعه مدل‌های بهبودیافته عملکرد یاتاقان برای کاربردهای کمپرسور و منبسط‌کننده استفاده خواهد شد.